Crosato Treviso (Nautica C4) - VALLICELLI CUTTER 52

* * * BEZAHLTER LIEGEPLATZ BIS MÄRZ 2026!!! * * *

- DOPPEL-COCKPIT.
- CARBON RUDERBLATT UND WELLE.
- BLEIBIRNE IN VORLAGE.
- NAVTEC-RUTEN-TAKELAGE.
- NAVTEC-HYDRAULIKAGGREGAT FÜR ACHTERSTAG, BAUMNIEDERHOLER, UNTERGURT.
- MAX PROP 3-BLATT-PROPELLER.

* * * Atlantis ist ein Projekt, bei dem der Eigner sehr spezifische Anforderungen an uns stellt: ein eleganter, eher klassischer Stil, ein für die IMS-Tonnage optimierter Rumpf und eine allgemeine Organisation des Bootes, so dass es von einer kleinen Crew betrieben werden kann.
Das Boot wird von der Crosato-Werft in Treviso (Nautica C4) aus Holz und Epoxidharz gebaut. Die Beplankung besteht aus einer Vollschicht aus Fichte, auf die vier Querschichten aus Kahia-Mahagoni aufgebracht werden, während das Deck aus Marinesperrholz mit feinem Teakholz belegt ist. Die Verleimung der verschiedenen Schichten erfolgt im Vakuumverfahren. Zwischen der dritten und vierten Lage ist ein Kohlefasergitter eingefügt.
Die Inneneinrichtung basiert auf dem Prinzip, den Strukturen des Rumpfes und des Deckshauses auch eine ästhetische Funktion zuzuweisen; so wurden die Ordinate und die Balken, wo immer möglich, offen gelassen, ohne auf Einrichtungselemente zurückzugreifen, die sie verdecken würden, es sei denn, es ist unumgänglich.
Die Takelage der Atlantis ist ein Kutter mit Rollfock, Vorsegel und durchgelattetem Großsegel * * *

Eignerkabine achtern mit Inseldoppelbett;
zwei Gästekabinen vorn mit zwei übereinanderliegenden Betten.
Zwei Badezimmer mit manuellen Toiletten Jabsco 2023.
Schlafplatz für die Crew.

Alpes Inox 3-Flammen-Gasherd, Kühlschrank und Gefrierschrank aus Edelstahl, Backofen.

Vhf Shipmate 8300 int./ext., Multi Echo/Log/Vento multi Autohelm Masterview ST80 im Steuerhaus + Autohelm ST60 plus Windinstrumente am Kartentisch, Gps/Plotter Lorenz CompactX 7“ color est.(2013) + Plotter am Kartentisch Autohelm Navcenter 600, Autohelm 100/300 Autopilot + ST80 Steuergerät, Riviera Kompass.

Paguro 4000Kw Generator (2020), Quick 60Ah Batterieladegerät, Nr 4 Service Batterien + 1 Optima Motor (2022).

Kutter mit fliegendem Vorsegelstag + fliegenden Wanten, Cariboni-Mast (3 Etagen Spreizen) weiß gestrichen (sowie Baum), Harken-Außenmastschienen für FB-Großsegel mit Harken-Trolleys, Navtec-Rebar-Takelage, Navtec-Hydrauliksteuerung für Achterstag, Vang, Unterwanten, Antal-Genua- und Großsegelschienen.
Winschen: 2x Harken 45.2 ST, 4x Harken 48.2 ST (davon eine elektrische Doppelgeschwindigkeit), 2x Harken 56.2 ST, 2x Harken 60.3 ST.
Ausleger (mit Licht) mit Easy Bag (2021) und Lazy Jack.

Segeln: Großsegel FB (4 Latten) laminiert Manfredini Status 80%, Rollgenua laminiert Manfredini Status 80%, Vorsegel mit Dacronklampen Status 90%, Turret mit Vorstagklampen Dacronklampen Status 90%, Spinnaker mit Socke 0,75 Status 90%.
Harken MKII Fock-Rolle. Spinnaker-Ausrüstung.

Horizon Ankerwinde 1500W, Delta Anker 25kg, 12mm Kette, CQR Anker 30kg.

Kraftstoff- (1) und Wassertank (2x500) aus Edelstahl; Autoklav (2022), Boiler, Webasto-Heizung, manuelle + elektrische Bilgepumpe (2024), Seewasserpumpe. Stereoanlage int./ext.

Rumpfabdeckung, Verdeck, abnehmbarer Cockpittisch, Außendusche k/w, Aluminium-Gangway, seitliche Badeleiter aus Edelstahl, Beiboot Eurovinil (2018) mit Honda 4hp (2018).